(2) Генератори(гідравлічний двигун): більшість генераторів використовують синхронні генератори з низькою швидкістю, як правило, нижче 750 об/хв, а деякі мають лише десятки обертів/хв. Через малу швидкість число магнітних полюсів велике. Конструкційні розміри і вага великі; Форми установки гідроагрегатів бувають вертикальні і горизонтальні.
(3) Пристрій регулювання та контролю швидкості (включаючи регулятор швидкості та пристрій тиску масла): функція регулятора швидкості полягає в тому, щоб регулювати швидкість турбіни таким чином, щоб частота вихідної електричної енергії відповідала вимогам джерела живлення та реалізовувати робота агрегату (пуск, зупинка, зміна швидкості, збільшення і зниження навантаження) та безпечна та економічна експлуатація. Таким чином, продуктивність регулятора повинна відповідати вимогам швидкої роботи, чутливої реакції, швидкої стабільності, зручної експлуатації та обслуговування, а також вимагає надійного ручного керування та пристрою відключення при аваріях.
(4) Система збудження(гідравлічний двигун): Гідравлічний генератор, як правило, є електромагнітним синхронним генератором. Керуючи системою збудження постійного струму, можна реалізувати регулювання напруги електричної енергії, регулювання активної потужності та регулювання реактивної потужності для покращення якості вихідної електричної енергії.
(5) Система охолодження(гідравлічний двигун): Для охолодження невеликого гідравлічного генератора в основному використовується повітря для охолодження поверхні статора, ротора та сердечника генератора за допомогою системи вентиляції. Однак із збільшенням потужності одного генератора теплове навантаження статора і ротора безперервно збільшується. Для збільшення вихідної потужності на одиницю об’єму генератора при певній швидкості для гідрогенератора великої потужності прийнято пряме водяне охолодження обмоток статора і ротора. Або обмотки статора охолоджуються водою, а ротор — сильним вітром.
(6) Обладнання керування електростанцією: Основним керуючим обладнанням електростанції є комп'ютер, який реалізує функції паралельної мережі, регулювання напруги, регулювання частоти, регулювання коефіцієнта потужності, захисту та зв'язку гідравлічного генератора.
(7) Гальмівний пристрій(гідравлічний двигун): Гідравлічні генератори з номінальною потужністю, що перевищує певне значення, оснащені гальмівним пристроєм. Його функція полягає в тому, щоб застосовувати безперервне гальмування до ротора, коли швидкість падає до 30%~40% від номінальної швидкості під час вимкнення генератора, щоб уникнути прогорання вкладишів підшипників через пошкодження масляної плівки на низькій швидкості. Інша функція гальма — підняти масло під високим тиском обертових частин генератора перед установкою, капітальним ремонтом і запуском. Для гальмування гальмівна система використовує стиснене повітря.
