В даний час він широко використовується у зменшенні морської платформи для зменшення структури передачі планетарних передач NGW на три-чотириступеневі швидкості. Механізм передачі планетарних передач NGW в основному складається з передач, планетару, внутрішнього кільця та планети. Принцип передачі: коли високошвидкісна вісь керується двигуном, сонячне колесо перемикається, а потім обертається планетарне колесо. Оскільки внутрішня передача фіксується, вона керує рамкою планети як вихідного руху, а планетарне колесо активне на планеті. Ця ж структура повторно сформована в одній структурі.
Під час роботи морського судна буде більше вібрації та впливу, а три-чотириступеневі планетарні NGW планетаріредуктор передачгоризонтальної структури велике, а поперечний розмір, удар і вібрація відбудуться через передачу.
Внутрішня структура передачі має більший вплив, як забезпечити плавну роботу редуктора в умовах шоку та вібрації, є проблемою, яку варто вивчити.
The new macro can be smoothly operated by the invention, so that the speed reducer can operate smoothly under the vibration and impact generated in the normal operation of the ship, by the second stage ring gear and / or the third stage ring gear in the planetary gear transmission structure and the third stage The connector is added between the second planet carrier to reduce the internal gap of the transmission structure, thereby ensuring the operational stability of the reducer and the operating conditions under the умови вібрації.
Ningbo Xinhong Hydraulic Co. ТОВ було створено в 2006 році, це підприємство, що спеціалізується на виробництвігідравлічний двигун, гідравлічна лебідка,редуктори передач. Він давно відданий цьому діапазоні, і ми також маємо багатий досвід виробництва для цього випадку.
